超高效的汽車(和Google)

想像超高效的汽車是中意，付得起的和到處…的一個世界

那里汽油不再做歷史，但是歷史…

對想像力的這個電話在進步汽車X獎網站的 主頁以為特色 。 當汽油不明顯地是過去的事时，汽油价格、在汽車區段的劇烈對全球性变暖的競爭和成長意识和關心對在也許指示末端的起點的雜種车辆设计和製造的創新和發展有用。

一個主導的例子是 Aptera馬達，在`alternative類別的頂面得獎的競爭者汽車X獎的。 Aptera，在2008年8月接受了大约它的車的4000可偿还押金。 加利福尼亞公司总部期望對提供第一单位到顧客在2008年12月。 (時間對一個亞洲陳列是完善的在未來運輸論壇舉行在UltraFuture商展在香港， 12月10-13。)

銷售的Aptera的第一輛車根据設計和样机`Typ-1 ′。 Typ-1是二seater，三輪車-二個前轮操縱，並且电动机駕駛后轮。 超級效率化的車達到利用它的低阻力coefficent達到汽油里程每加侖230-300英里在55mph (89 km/h)。 在2007年12月， Aptera創建者史蒂夫Fambro提及了「估计x」，一個四輪五位乘客的模型。 在3月今年， Fambro再建議公司有「一定是在生產中更多的主流」的其他項目。

有趣地，在主辦者7月 2008年 Google.org (搜索引擎的仁慈胳膊巨型和 月球X獎)在Aptera投資了US$2.75百萬。